为防止供应商弄虚作假，提高燃料管理的硬件实力，使采样、制样、化验等程序更为合理规范，该厂进行了一系列技术更新和设备更新改造，引进当今先进的射频识别技术和网络技术，建立进厂煤综合网络管理系统，实现了燃煤采制化流程的规范和程序化管理。
2007年5月，该厂对5E-CYQ汽车煤采样机进行了改造，在采样器的螺旋系统安装钻刃，实现了对大块煤、煤矸石及冻煤的破碎采样，对汽车煤进行全断面采样，保证所有煤层都有可能被采到，进一步增加了汽车煤采样的透明度，减少了人为因素的影响，极大避免了掺假现象的发生。
该厂安装了进厂煤综合网络管理系统。该系统在每辆来煤车辆上贴上电子标签（该标签具有全球ID号），内容包括矿别、车型等信息，并在后台建立数据库与电子标签联系。供煤车辆来煤后，通过天线扫描将信息显示在采样计算机上，显示信息只有该标签的ID号，其它信息都是屏蔽的。这套系统亮点是根据概率论和数理统计等采样原理，采用现代科技手段，运用电脑软件实现汽车煤的随机布点采样和采样跟踪记录：计算机模拟汽车装煤区域并将其划分成24个区域，当采用射频识别技术扫描到该车信息后，根据车型给出采样点的位置和点数，计算机就在24个区域中随机给出要采的区域，采样人员根据采样点进行采样。同时在皮带秤采样机上安装摄像机，全程跟踪采样，其他管理人员可以通过管理系统观看采样视频文件。
当采样人员按规定程序采样结束后，通过计算机给接样人员一个信息，接样人员开始制卡，卡的内容包括矿别、一次编码（接样人员看不到，所有信息都是屏蔽的），制卡完毕后放入煤样袋并用缝纫机将煤样密封。。制样人员接到煤样后，先进行读卡操作，将同类的一次编码归类，制样完毕后写入对应的二次编码（制样人员看不到二次编码）送往化验室化验。化验人员化验结束后，质量监督主管进入计算机系统，打出解码单。质量监督主管翻译的权限受到燃料部部长限制，只有在化验结果出来后才能翻译，整个采制化系统实现了随机采样和全程电子编码。
燃料网络监控系统“电子眼”助推燃料管理更“阳光”。整个监控系统采用视频电缆将20台安置在燃料采样、制样、化验、入炉煤制样、煤场等不同管理场所的摄像机图像连接至室内控制器及显示器上进行显示，20个画面可以全部或单个显示并进行切换，视角可以进行360度旋转控制，画面色彩鲜艳，图像清晰可辨。燃料管理人员可以通过实时观看录像或回放录像掌握进厂燃煤的一手资料，可以更全面对燃料采制化过程进行全面跟踪和监控管理。而燃料管理人员的工作又处于全厂信息网络监控中，监视用户除了燃料管理部领导外，还有厂领导、纪委等有关部门人员，形成了庞大的监督群体。此外，该系统具有红外摄像功能，能够实现24小时监控。自2007年9月投入使用以来，该系统在燃料质量监控方面发挥了重要作用，推动该厂燃料管理工作再上新台阶。
质量验收是燃料管理的核心，为保证质量验收的规范、准确，该厂按照国家标准，加强对全水分试验的管理，即加快全水分样品的提取速度、及时化验，保证水分不流失。把定期校验热量计的周期从3个月减少到每周，建立质量控制图，发现测定的数值有明显偏离，及时对设备进行标定，使测量仪器始终处于良好的使用状态。
为了保证样品的真实性，该厂专门购买了具有塑料内衬的编织袋和封口机，凡是采集到的汽车煤、火车煤样品，都一律装入编织袋并写好标签，并用封口机进行密封，不仅减少了样品的水分损失，而且避免了在样品环节中可能出现的作假行为。
该厂对汽车衡场所进行改造，汽车衡采用数字式称重量显示器，安装了数字传感器，保证燃煤称重过程不被人为控制。为保证汽车衡和轨道衡的计量准确，制定了《衡器维护制度》，建立了维护台账，提高检定等级，把汽车衡的定期检定工作调整到张家口市计量部门，保证了衡器计量结果的真实可靠。